Barcelona- España.- Dos días de test en el Circuito de Catalunya y dos jornadas completas de dominio omnímodo de Ferrari y su SF90. Charles Leclerc ha debutado hoy con el Ferrari y ha clonado los tiempos de ayer de Sebastian Vettel. El monegasco, de 21 años, incluso ha superado a su nuevo compañero con el compuesto medio (C2), aunque parece que la pista había mejorado hoy sensiblemente.
Leclerc se llevó el mejor tiempo de la jornada, con 1:18.247 con el compuesto C3 (blando), quedándose a una sola décima del 1:18.1 logrado ayer por Vettel. Lo intentó en varias tandas, pero se quedó a las puertas de doblegar a su compañero.
El que ha dejado magníficas sensaciones ha sido Lando Norris, también de estreno con el McLaren MCL34. El inglés ha terminado segundo con 1:18.930 (neumático ultrablando C4), y fue el único capaz de acercarse con el C2 al Ferrari por la mañana.
Con esa goma media (banda blanca) ha conseguido un mejor tiempo de 1;19.487, mientras que Leclerc se ha podido ir hasta 1:18.875, es decir – 0.614 de ventaja para el Ferrari a igualdad de neumáticos. Hay que destacar que el equipo de Woking ha traído piezas nuevas para el MCL34 y eso ha permitido a Lando mejorar los tiempos de Sainz con el C2.
Norris segundo tiempo
Por la tarde, Norris se dedicó a realizar tandas largas y al final montó neumáticos más blandos, como sucedió con Carlos en la primera jornada, donde fue segundo con un compuesto C4 (antiguo ultrablando). En el primer intento Lando logró 1:18.930, por el 1:18.558 de Sainz el lunes. Cuatro décimas peor que el español. En el segundo intento, Norris marcó 1:18.553, es decir casi calcado a su nuevo compañero.
Mañana, el madrileño volverá a la actividad con más elementos nuevos, como un suelo que llegó en furgoneta al Circuit al filo del mediodía. Buena oportunidad para confirmar las aceptables impresiones del coche en dos jornadas. Eso sí, todavía arroja un buen puñado de dudas. Convendría no disparar la euforia con este coche, por esos guiños de final de jornada que parecen ‘made in Zak Brown’.
Atención especial merece el tercero de Kevin Magnussnen con el Haas. Se llevó el tercer tiempo de la jornada, con gomas C3 (más duras que el C4 de McLaren), con un 1:19.206 que le dejaba a un segundo justo de Ferrari en condiciones similares.
Alexander Albon, que debutó en Toro Rosso con un trompo en la vuelta de reconocimiento, terminó cuarto 1:19.301 y sin necesitar tampoco el compuesto C4.
Mercedes fue quinto con Bottas, mientras los de la estrella siguen en otro programa de trabajo, sin querer dar ninguna pista a sus rivales. Gasly, que estrenaba hoy en RB15 de Red Bull, acabó accidentado en la entrada del estadio.
Los tiempos de la segunda jornada:
1º C. Leclerc (C3) Ferrari 1’18″247 157
2º L. Norris (C4) McLaren 1’18″553 +00″306 104
3º K. Magnussen (C3) Haas 1’19″206 +00″959 59
4º A. Albon (C3) Toro Rosso 1’19″301 +01″054 132
5º A. Giovinazzi (C4) Alfa Romeo 1’19″312 +01″065 101
6º V. Bottas (C3) Mercedes 1’19″535 +01″288 89
7º P. Gasly (C3) Red Bull 1’19″814 +01″567 92
8º N. Hulkenberg Renault 1’19″837 +01″590 92
9º D. Ricciardo (C3) Renault 1’19″886 +01″639 28
10º L. Hamilton (C3) Mercedes 1’19″928 +01″681 74
11º L. Stroll (C3) Racing Point 1’20″433 +02″186 79
12º Pietro Fittipaldi (C3) Haas 1’21″849 +03″602 13
(Cortersía: Marca)
