Washington, DC.- En representación a los principales ferrocarriles de Estados Unidos un grupo advirtió, el jueves 9 de marzo, a los transportistas a que no usen vagones con ruedas sueltas o flojas, hasta que puedan ser reemplazadas según The Association of American Railroads (AAR).
De este modo, la AAR precisó que la compañía ferroviaria Norfolk Southern se habrían identificado ruedas sueltas en una serie de vagones, representando un mayor riesgo de descarrilamiento.
Ver más: Se descarriló otro tren de Norfolk Southern
En las últimas semanas la compañía de ferrocarriles Norfolk Southern está en el ojo del huracán debido a una serie de descarrilamientos de sus trenes. Específicamente, el descarrilamiento ocurrido el 3 de febrero en East Palestine, Ohio que provocó un derrame de vinilo tóxico y productos químicos peligrosos para los residentes y el medio ambiente.
Grupo ferroviario de EE. UU. advierte a los transportistas que no usen vagones con ruedas sueltas
En concreto la AAR denunció que las ruedas sueltas eran «un defecto poco común». De hecho, la AAR dijo «Este es un paso voluntario y proactivo destinado a garantizar la salud e integridad del equipo».
NTSB opens public docket & issued Railroad Investigation Report 23/03 for investigation of the Jan. 15, 2022, accident involving an Amtrak conductor killed after becoming separated from an open side passenger door of railcar in Westerly, Rhode Island: https://t.co/ypmvQtlqP0 pic.twitter.com/ao6iKR5Pif
— NTSB Newsroom (@NTSB_Newsroom) March 7, 2023
En una entrevista Jennifer Homendy, presidenta de la The National Transportation Safety Board (NTSB) confesó que estaba analizando el papel de las ruedas sueltas en la ola de descarrilamientos que afectan a Estados Unidos.
Recent FRA safety data show that the train accident rate is down 28% since 2000 and that the last decade was the safest ever for freight railroads. Despite these safety gains, railroads remain committed to achieving a zero-accident future. https://t.co/hL1wsbOdTw pic.twitter.com/DkweFB58or
— AAR (@AAR_FreightRail) March 9, 2023
Ver más: Otro descarrilamiento de tren en Estados Unidos
Así pues, Homendy declaró «Esta es una victoria de seguridad donde la industria está tomando medidas sin regulación». Simultáneamente adelantó que está en conversaciones con Alan Shaw, CEO de Norfolk Southern que testificó ante un comité del Senado el jueves 9 de marzo.
Video: Tres trabajadores hispanos murieron tras el colapso de un andamio
