Washington.- La Casa Blanca informó que Ford Motor Company anunció formalmente que repatriará a los Estados Unidos la producción de su línea de vehículos de lujo Lincoln, eliminando progresivamente las importaciones provenientes de China y generando miles de nuevos puestos de trabajo en el sector manufacturero nacional.
En un comunicado explicó que la decisión corporativa fue calificada como una respuesta directa a la política comercial y el esquema arancelario impulsado por la administración del presidente Donald Trump para fortalecer la producción interna y reconstruir las cadenas de suministro.
Al respecto, el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, fue enfático al explicar el motivo del traslado industrial: «Tomamos esta decisión tan pronto como se definió la política de la Administración», confirmando el impacto de las directrices arancelarias sobre las decisiones de ensamblaje global de las armadoras.
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Destacan los fabricantes automotrices en EE.UU.
Por otro lado, la Casa Blanca destacó que con este anuncio, Ford se suma a una extensa lista de fabricantes automotrices que han acelerado el regreso y la ampliación de sus plantas en suelo estadounidense:
- Toyota: Invertirá 3.600 millones de dólares para trasladar la producción de la camioneta Tacoma desde México a su planta de San Antonio, Texas, duplicando el tamaño de las instalaciones y creando 2.000 empleos directos.
- General Motors: Destinará 4.000 millones de dólares para mover la fabricación de los modelos Chevrolet Blazer y Equinox desde México hacia complejos en Tennessee y Kansas, además de trasladar la producción del Buick Envision desde China a territorio de Kansas.
- Honda: Producirá la nueva generación del modelo Civic en el estado de Indiana en lugar de México para evitar aranceles, asegurando una producción anual cercana a las 210.000 unidades en EE. UU.
- Mercedes-Benz: Ejecuta una inversión de 4.000 millones de dólares para expandir la fabricación de vehículos SUV en su planta de Tuscaloosa, Alabama, citando los aranceles como el factor determinante.
- Stellantis: Realiza la mayor inversión individual en sus 100 años de historia en el país, con el objetivo de elevar su manufactura un 50%, lanzando cinco nuevos modelos y generando más de 5.000 puestos laborales en Illinois, Ohio, Míchigan e Indiana.
- Hyundai, Volvo, Nissan y Rolls-Royce: Hyundai refuerza su capacidad productiva en la Metaplant America de Georgia; Volvo Trucks amplía el ensamblaje de camiones regionales en Virginia; Nissan maximiza la capacidad operativa en Tennessee; y Rolls-Royce invierte cerca de 100 millones de dólares en motores e infraestructura en Carolina del Sur y Minnesota.
Por último, indicaron que este masivo repliegue fabril hacia territorio estadounidense marca una transformación estructural en la industria automotriz global, consolidando el retorno del capital manufacturero y blindando las fuentes de empleo local frente a los gravámenes a las importaciones extranjeras.
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