Washington, DC.- Los reguladores de seguridad automotriz de Estados Unidos propusieron expandir y mejorar los sistemas de recordatorio para impulsar que el uso de los cinturones de seguridad traseros sean obligatorios con el propósito de disminuir las muertes y lesiones por accidentes de tránsito que ha crecido en los últimos años.
Este nuevo sistema de advertencia fue una iniciativa del National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), y se extendería para los pasajeros del asiento trasero. Con esto se ampliarían las advertencias para automóviles de pasajeros, camiones y la mayoría de autobuses que pesen 10.000 libras o menos.
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Estas regulaciones llegan después de una década luego de que el Congreso en 2012 ordenara a la agencia que considerara la obligatoriedad de los sistemas para los pasajeros traseros. Además existe la probabilidad de que tarde al menos un año en finalizar.
NHTSA propone que sean obligatorios los sistemas de recordatorio de cinturones de seguridad traseros para pasajeros
Por ahora, los sistemas de advertencia del cinturón de seguridad solo son obligatorios para el asiento del conductor. Para esto usan alertas visuales y audibles para advertir sobre el uso del cinturón de seguridad.
Today, NHTSA announced a proposal to expand seat belt warning systems in vehicles to encourage more drivers and passengers to buckle up. More ⤵️https://t.co/ZjoXIxcKTE pic.twitter.com/6vl1eZFGiy
— nhtsagov (@NHTSAgov) August 21, 2023
La NHTSA estima que estos requisitos también aumentan la duración de las advertencias actuales. De paso podrían evitar unas 100 muertes por accidentes de tránsito y al menos unas 300 lesiones no mortales anuales.
Esta propuesta de seguridad vial nace en un momento en el que las muertes por accidentes de tránsito en Estados Unidos se incrementó drásticamente desde la pandemia por el covid-19.
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En este sentido, Ann Carlson, administradora interina de la NHTSA denunció que casi el 50% de las 43.000 personas muertas en accidentes de tránsito en 2021 no tenían puesto el cinturón de seguridad.
En su comunicado Carlson expresó, «Esta regla propuesta puede ayudar a reducir ese número al lograr que más personas se abrochen el cinturón».
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