Charlotte, NC.- Sentenciaron a cuatro miembros de una red que robó más de 100 vehículos de alta gama por un valor de millones de dólares de concesionarias en todo Estados Unidos, el 16 de enero en un tribunal federal, anunció Dena J. King, fiscal federal para el Distrito Oeste de Carolina del Norte.
Four members of Charlotte-based multi-million dollar auto theft ring are sentenced to prison.
w/ @HSI_Charlotte @FBICharlotte @CMPD https://t.co/DLgRsT45bY pic.twitter.com/8AOBtvEC54— U.S. Attorney WDNC (@USAO_WDNC) January 17, 2025
El Fiscal Federal King hizo el anuncio junto a Cardell T. Morant, Agente Especial a Cargo de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) en NC y SC, Robert M. DeWitt, Agente Especial a Cargo del FBI en NC, y el Jefe Johnny Jennings del Departamento de Policía de Charlotte Mecklenburg (CMPD).
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Los sospechosos se declararon culpables de conspiración para transportar, poseer y vender vehículos que robaron en el comercio interestatal y recibieron sentencia de la siguiente manera:
- Dewanne Lamar White, de 44 años de edad y oriundo de Sumter (Carolina del Sur), recibió sentencia por 108 meses de prisión y tres años de libertad supervisada. White también se declaró culpable de posesión de un vehículo motorizado robado.
- Kevin Ja’Coryen James Fields, de 28 años de edad y residente de Charlotte, recibió sentencia por 96 meses de prisión seguidos de tres años de libertad supervisada. Fields también se declaró culpable de transportar un vehículo robado de un estado a otro.
- Reginald Eugene Hill, de 25 años de edad, de Charlotte, recibió sentencia por 60 meses de prisión, seguidos de dos años de libertad supervisada.
- Garyka Vaughn Bost, de 26 años de edad, de Denver, Carolina del Norte, recibió sentencia por 12 meses y un día de prisión seguido de dos años de libertad supervisada.
Modus operandis
Según los documentos judiciales y los procedimientos judiciales, entre 2021 y 2023, los acusados participaron en una conspiración para robar vehículos de lujo por valor de millones de dólares de concesionarios de Carolina del Norte, Carolina del Sur, Georgia, Florida, Tennessee, Kentucky, Alabama, Mississippi, Luisiana, Indiana, Ohio, Pensilvania, Nueva Jersey, Nueva York y Arizona. Para maximizar las ganancias, apuntaban a vehículos de lujo fabricados por Bentley, BMW, Cadillac, Land Rover, Porsche y Mercedes-Benz, y otros modelos caros de Chevrolet, Dodge, Ford y otros fabricantes.
Los documentos judiciales muestran que los acusados llevaron a cabo los robos de diversas maneras. En algunos casos, visitaban concesionarios haciéndose pasar por clientes interesados en comprar los vehículos. Después de simular que probaban o inspeccionaban los vehículos, los acusados intercambiaban los llaveros de los vehículos por otros similares y luego usaban los llaveros robados para robar los vehículos.
En otras ocasiones, empleaban métodos como robos de “aplastamiento y robo”, en los que entraban en los concesionarios y localizaban las llaves de los modelos de alta gama o abrían cajas de seguridad que contenían las llaves de los vehículos de lujo y luego se llevaban los vehículos del concesionario.
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Según los registros judiciales, Bost, Fields y Hill solían actuar como conductores en la conspiración, y White con frecuencia les pagaba a ellos y a otros conductores por su trabajo en el plan. En varias ocasiones, los acusados y otros co-conspiradores robaron varios vehículos simultáneamente, lo que resultó en cientos de miles de dólares en pérdidas.
Según los documentos judiciales y las audiencias de sentencia, una vez que robaron los vehículos, se los llevaron de los concesionarios. Los sospechosos evitaron la detección por las fuerzas del orden retirando los sistemas de navegación y seguimiento GPS de los vehículos, colocando etiquetas de concesionarios ficticias o placas de matrícula robadas en los vehículos y reemplazando los números de identificación de vehículos auténticos, entre otras cosas.
Finalmente, los vehículos que robaron los llevaron de regreso a Charlotte, donde los vendieron localmente a precios muy por debajo del valor de mercado.